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      喜開特探究兩地控制電路圖

      發布時間:2015-04-30 09:32:58  來源:喜開特防爆電機   查看:

       喜開特電機圖解兩地控制電路

                                      兩地控制線路圖

      主回路

      首先從上之下是三相交流電輸送到QF(即操作開關,線路上畫×表示此操作開關帶有漏電檢測功能)。然后輸送到KM(即接觸器控制線圈,中間虛線表示三個開關時連動的,即同時斷開、同時合并)再經過FR(即熱繼電器)最后輸送到三相異步電動機里。上圖花的PE是接地,不過我們上課時好像大家都木有給電動機接地。

      當合上操作開關QF后,電動機能轉不?很顯然是不能的。因為由于KM的控制,此時線路是斷開的。送電后電動機不能轉。這時就需要輔助電路來控制KM使其閉合,三項電形成回路使電動機轉起來。

      控制回路

      所謂兩地控制就是在兩個不同的地方可以控制電動機的關與停,所以一共有四個按鈕分別,兩個控制開、兩個控制關。兩個FU是熔斷器,用來保護控制電路。KH是熱繼電器(和主回路上的那個是一個元件)KM是交流接觸器(主回路何帶開關的KM與它是一個元件),4個SB(按鈕)和一個EL(即指示燈,又叫氖泡,因此無法測量好壞)。元件說完了。下面控制原理和接線需要注意的地方

      原理:合上隔離開關(上圖沒有,我今天晚上的實操機柜上在操作開關QF之前還有這個)然后合上控制開關,電流從FU1到KH然后流到KM(交流接觸器)然后流到啟動開關SB3,(不通)到SB4(不通)KM控制的自鎖開關也不通。當按下SB3或是SB4后電流流通到SB2再到SB1再到FU2最后回到W相,形成回路,有電流通過。在這個時候KM(交流接觸器)吸合控制回路的KM型成自鎖(防止松開SB3或4后開路)同時主回路KM吸合三相電導通進過,進入電動機形成回路。電動機開始工作。當按下SB1或者SB2后,控制回路開路,交流接觸器斷電,KM失去自鎖。主回路KM失去吸合力,電動機停止轉動。全過程中,只要QF合上,EL(燈泡)就會亮。

      接線:電工接線有個原則,即先串聯后并聯。不然很容易把自己弄糊涂,因為電線實在是太多了,看著就像一團亂麻。主回路很簡單,一路直接到電動機。復雜的是控制回路,先接完串聯電路,把SB4和自鎖KM留到最后接。接線的過程嚴格按照有進必有出的原則完成串聯電路的接線工作。然后在SB3接線端子上并聯接上SB4(如果SB3是第一個啟按鈕,那么端子編號為1QA1和1QA2對應如果SB4是第二個啟動按鈕那么將1QA1和2QA1鏈接起來,將1QA2和2QA2鏈接起來)和KM(即接觸器線圈的兩個引線)

      以上接線過程容易弄混淆的是這4個燈以及KM的接線方式。一般出現這種情況都是對SB這種復合按鈕的工作方式沒弄清楚導致的。

      喜開特電機最后檢查:先將FU拿掉一個以隔離主回路與控制回路。再將指針萬用表達到100、數字萬用表歐姆檔2K,分別放于EL(燈泡)的兩側,分別按下啟動按鈕后度數為KM(交流接觸器)線圈的電阻值,我學校的KM線圈是1.7KΩ。然后按下交流接觸器的測試按鈕也會測得阻值1.7KΩ左右(1.5~1.9之間均為正常)。如果電阻相差不大則說明這個控制回路基本沒問題。上上FU、先合上隔離開關(即俗稱的刀片開關、刀閘)然后合上操作開關,按SB3或SB4啟動,按SB1或SB2停止。

      關電的時候,得先拉下操作開關QF然后再拉下隔離開關。

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